Turbo-V Даунпайпы без катализаторов для Mercedes-Benz С63 / C63S AMG (W205)
Цена: 73 000
Под заказ
Подходит для
Назад
Описание
Установка данных даунпайпов является неотъемлемой частью тюнинга ЭБУ Stage 2, который позволяет увеличить мощность и крутящий момент до 630 л.с. и 810Нм со штатных 476 л.с. и 650Нм.
Основные характеристики:
- Cпроектирован и произведен в России с помощью технологий 3Д сканирования и 3Д моделирования
- Выполнен из нержавеющей стали марки AISI 304, обладающей высокой температурной стойкостью
- За счет применения ЧПУ трубогиба количество сварных швов на трубе уменьшено с 14-и до 5-и
- Фланец турбины выточен на токарном станке ЧПУ из нержавеющей стали AISI 304, что гарантирует надежное соединение и отсутствие утечек
- Установка болт-он – даунпайп состоит из двух частей для удобства при установке, сохранено штатное место крепления к кузову
Особенности сварки TIG:
- Используется специальный инертный газ для сварки нержавеющих сталей (смесь аргона и водорода), уменьшающий слой окислов на поверхности шва, а также позволяющий при меньшем токе добиться полного проваривания сварного шва
- На всех этапах сварки инертный газ подается внутрь трубы, что обеспечивает качественные и прочные соединения
- После сварки все сварные швы полируются для удаления оксидной пленки (т.н. цветов побежалости), так как она служит очагом коррозии
Диаметр трубы: 3'
Основные характеристики:
- Cпроектирован и произведен в России с помощью технологий 3Д сканирования и 3Д моделирования
- Выполнен из нержавеющей стали марки AISI 304, обладающей высокой температурной стойкостью
- За счет применения ЧПУ трубогиба количество сварных швов на трубе уменьшено с 14-и до 5-и
- Фланец турбины выточен на токарном станке ЧПУ из нержавеющей стали AISI 304, что гарантирует надежное соединение и отсутствие утечек
- Установка болт-он – даунпайп состоит из двух частей для удобства при установке, сохранено штатное место крепления к кузову
Особенности сварки TIG:
- Используется специальный инертный газ для сварки нержавеющих сталей (смесь аргона и водорода), уменьшающий слой окислов на поверхности шва, а также позволяющий при меньшем токе добиться полного проваривания сварного шва
- На всех этапах сварки инертный газ подается внутрь трубы, что обеспечивает качественные и прочные соединения
- После сварки все сварные швы полируются для удаления оксидной пленки (т.н. цветов побежалости), так как она служит очагом коррозии
Диаметр трубы: 3'